troppi conducenti pensano 1,5 CM, non 1,5 M!

Anche qui appena uscita la legge avevo scritto che erano sparite le responsabilità dell'automobilista durante il sorpasso rendendo tutto meno chiaro con l'1.5 metri inserito ma in tutt'altro contesto. Eppure subito tutti a festeggiare come se si fosse raggiunto l'obiettivo, mi chiedo se avessero letto la nuova legge e se ora si rendono meglio conto che alla fine è più a tutela dell'automobilista che non è più considerato dalla legge come colui che per primo deve rispettare certe misure durante il sorpasso.

Chiedo cosa prevede il codice della strada nei confronti di un ciclista che: pedala su un marciapiede in mezzo ai pedoni, pedala contromano in strada, svolta tranquillamente a sx senza degnarsi di segnalarlo a chi gli sta dietro, viaggia su una bici sprovvista di campanello e di fanale acceso quando è buio, passa impunemente il semaforo rosso, non si ferma davanti alle strisce pedonali anche se vi sono pedoni che le attraversano, sorpassa a destra un'ato ferma davanti a un passaggio pedonale per lasciar passare i pedoni.....

Visto che ti piace fare gli elenchi, mi dici quanti morti fra le altre categorie della strada hanno causato questi comportamenti dei ciclisti? E sul totale di ciclisti quanti fanno quello che dici rispetto al pelo o alle non precedenze fatte dagli automobilisti verso i ciclisti su un mezzo che pesa 100 volte una bicicletta? Chiedo così capiamo chi è l'utente debole che rischia veramente la pelle in strada.

Risposta perfetta al Sig. Miguelon.
A parte poi che questo codice ha norme chiaramente anticostituzionali.

Risposta a Maurone, non a Miguelon