KITTEL. «Aiutateci ad essere più sicuri»

PROFESSIONISTI | 29/03/2016 | 10:01
Vi proponiamo la riflessione di Marcel Kittel, postata su Facebook all'indomani della tragica scomparsa di Antoine Demoitié.

Con la morte di Antonin Demoitié abbiamo toccato tristemente il punto più basso nella storia del ciclismo e della sicurezza. Molti dicono che quanto è accaduto fa parte del nostro lavoro. Sono d'accordo ma solo in parte. Ogni corridore che viene ferito in un incidente di cui non è responsabile, è uno di troppo. C'è una grande differenza tra i corridori che cadono negli ultimi chilometri frenetici di una corsa, lottano per prendere questa o quella ruota, e corridori che vengono coinvolti lungo il percorso in incidenti causati da altri mezzi.

Quando il gruppo arriva al finale di una corsa o affronta un passaggio chiave, ogni corridore sa che è un momento potenzialmente pericoloso. C'è chi non esita a frenare con un secondo di ritardo, chi si fa largo per impostare la traiettoria migliore, chi rischia per recuperare una posizione, chi cerca sempre il limite. Quelli sono rischi calcolati e fanno parte dei motivi per cui amo il ciclismo. È la lotta per la vittoria, quella che ti fa sentire orgoglioso quando vinci e triste quando non ce la fai. Quella che con i compagni ti fa parlare delle cadute evitate e delle cadute che magari ti hanno coinvolto...

Ma negli anni il problema della sicurezza è diventato sempre più urgente. Ricordo negli ultimi due anni i casi di Greg Van Avermaet (San Sebastian), Peter Sagan (Giro di Spagna), Taylor Phinney (US Nationals), Stig Broeckx (Kuurne-Brussel-Kuurne), Jesse Sergent (Giro delle Fiandre) e Jakob Fuglsang (Tour de France), tutti coinvolti in un incidente con una moto o un'auto della corsa. E ancora Peter Stetina (Vuelta Pais Vasco), Tom Boonen (Tour di Abu Dhabi) o Matt Brammeier (Tour of Utah) caduti a causa di percorsi non sicuri.

Molti di loro sono finiti in ospedale, la loro carriera è stata ovviamente influenzata, sono stati costretti ad affrontare una dolorosa riabilitazione. E le loro cadute hanno anche influenzato l'esito della gara, penalizzando in un colpo solo corridori, squadre, organizzatori, sponsor, media e tifosi. Non solo: il corridore è ferito ma chi lo ha investito porterà il peso di quanto accaduto per tutta la vita.

Sia chiaro, il più grande problema è il doping e lo stiamo combattendo. Ma i problemi di sicurezza sono evidenti, dovrebbero avere la stessa attenzione e la stessa priorità della lotta al doping. Per salvare delle vite e perché in questo campo si è fatto ancora troppo poco.
La globalizzazione del ciclismo ha portato alla nascita di molte corse in nuovi angoli del mondo, la lotta contro il doping ha spostato il focus del miglioramento su formazione, tecnologia e la nutrizione. Lavoriamo come matti per essere più veloci di mezzo secondo, tutti andiamo più forte e tutti prendiamo rischi sempre maggiori, spinti dalla pressione di essere sempre davanti.

Quindi è necessario fissare standard più elevati per le moto e le auto presenti nelle corse dei professionisti e questo non devono farlo i corridori, ma gli organizzatori e l'UCI. È troppo facile dire che i corridori sono in corsa e hanno la responsabilità della stessa. No, non è vero. Ci sono così tante cose in una gara che sono fuori dal controllo di un corridore. Noi abbiamo bisogno di poterci fidare della serietà degli organizzatori e di regole applicate da persone esperte.

Dobbiamo lavorare insieme per rendere questo sport sempre più sicuro e dare un senso al tragico incidente di Antoine Demoitié. Abbiamo bisogno di iniziare a parlare apertamente della sicurezza. Questo è quello che mi aspetto dall'UCI e dall'Associazione dei corridori cui appartengo. Lo dobbiamo ad Antoine, facciamo di tutto per far sì che una tragedia simile non accada di nuovo.

COMMENTI

Per poter commentare i post devi esser registrato.
Se sei giá nostro utente esegui il login altrimenti registrati.

TBRADIO

00:00

CICLOCROSS

COPPA DEL MONDO. VAN DER POEL TRE SU TRE: ANCHE A GAVERE NON HA AVVERSARI

Van Der Poel fa tre su tre e conquista anche la sesta prova della Coppa del Mondo di Ciclocross per elite che si è svolta a Gavere in Belgio. Dopo la prova di Coppa a Zonohoven, e il Superprestige a...

CICLOCROSS

COPPA DEL MONDO. VAN DER POEL: IL SUO ARRIVO A GAVERE CHE FA GIÀ NOTIZIA

Ha destato scalpore, e non poteva essere altrimenti, l'arrivo di Mathieu Van Der Poel al ritrovo di partenza di Gavere, in Belgio, dove oggi è in programma la sesta manche della Coppa del Mondo di Ciclocross Elite. VDP si è...

CICLOCROSS

COPPA DEL MONDO. L'IRIDATA VAN EMPEL DOMINA A GAVERE: BRAND E PIETERSE CHIUDONO IL PODIO

L'iridata Fem Van Empel ha vinto la sesta prova della Coppa del Mondo di Ciclocross per donne elite che si è svolta a Gavere in Belgio. La olandese della Visma Lease a Bike, che aveva saltato le manche di Hulst...

COMPLEANNO

MAGRINI FA 70, TANTI AUGURI RICCARDO

«Cane vecchio sa…». E lo sa soprattutto Riccardo Magrini, che ha saputo pedalare fin qui, su strade scosse e mosse, tortuose o dritte, scoscese e ardite come le risalite di battistiana memoria e lui che di Battisti Celentano Mina Baglioni...

PROFESSIONISTI

L'ULTIMA STAGIONE DI THOMAS. «TROPPO FOLLI, PER ME, LE CLASSICHE. DAL DOWN UNDER IN POI, PER ME SOLO CORSE A TAPPE»

Quella che sta per iniziare, sarà per Geraint Thomas l’ultima stagione da professionista e ancora una volta lo vedremo correre al Tour de France. Inizialmente per il gallese si era pensato anche alla Parigi-Roubaix, poi la Ineos Grenadiers, attraverso un...

TUTTOBICI

MERIS E ZAMPERINI, DUE GIOVANI TALENTI DA OSCAR

Sono due dei talenti più interessanti del ciclismo italiano: Edoardo Zamperini e Sergio Meris hanno chiuso il 2024 sul palco degli Oscar tuttoBICI, da cui vedono un futuro ancora tutto da scrivere ma che è già roseo. Il primo è...

TUTTOBICI

RAPPORTI & RELAZIONI. UN BEL GIOCO

Ma che cosa buffa! Ma che cosa tragica! Mi urge dentro sempre tanto - e tutto quasi nuovo, nel senso di ritrovato - da scrivere sul mio ciclismo, una sorta di enorme debito che cresce e cresce, e non so...

LIBRI

L'ORA DEL PASTO. IL PARADISO DELLE BICICLETTE

La bicicletta di Frank Zappa, provata, sperimentata, suonata, primo violino ma anche strumento a fiato e percussioni varie in un concerto trasmesso in tv ed entrato nella storia per quei suoni pizzicati e ticchettati, stridenti e sorridenti, sempre sorprendenti. La...

TELETUTTO. IL NATALE DI IMERIO E MASSIMO LUCCHINI, DI DELIO GALLINA E DEL TEAM F.LLI GIORGI

Torna questa sera alle 20.30 sulle frequenze di Teletutto l'appuntamento con Ciclismo Oggi, lo storico appuntamento dedicato al ciclismo giovanile. La puntata natalizia ci propone tre storie a cavallo fra la stagione appena conclusa e quella che sta per incominciare.Ad aprire la puntata...

SELLE

BERG-COMPOSITES. LUPINA MONOCOCQUE OPEN, DESIGN FUNZIONALE

Berk-Composites è un’azienda slovena che in questi anni sei è distinta per la realizzazione di selle innovative e leggerissime costruite sempre sfruttando la fibra di carbonio. Lupina Monocoque Open è una sella in cui la fibra di carbonio diventa del tutto protagonista e...

DIGITAL EDITION

Rubriche
Grandi Giri
Federazioni

SAPERNE DI PIU'

Squadre
Calendario Prof.

MULTIMEDIA

TB Video
Youtube

Prima Pagina Edizioni s.r.l. - Via Inama 7 - 20133 Milano - P.I. 11980460155