Basso: «Il sindacato pensa ai premi, e non alla sicurezza

| 12/05/2005 | 00:00
Sono almeno tre lustri che se ne discute, eppure il problema è ancora all’ordine del giorno. Dopo le prime quattro tappe mezzo gruppo si è lamentato per la pericolosità degli arrivi. Ivan Basso ha un’idea diversa: «Il problema non è tanto negli arrivi, quanto nella logica. Perchè non si fa una tabella della pericolosità? Per capirci: domani a Grosseto io sarò costretto ad arrivare fino all’ ultimo chilometro accanto a Petacchi e agli altri velocisti. Basterebbe decidere di neutralizzare gli ultimi tre chilometri, e tutti quelli interessati alla classifica si potrebbero chiamare fuori dalla volata. Nel finale ci sarebbe meno gente, ed i rischi per tutti diminuirebbero». Per la cronaca, di neutralizzazione anticipata parlò Mario Cipollini quando era ancora un velocista emergente.
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