MEALTIME. MAZZOCCO AND THAT TIME WHICH IS A RIGHT (EVEN IN CYCLING)

BOOKS | 20/12/2024 | 08:13
di Marco Pastonesi
In 1974, Gibì Baronchelli lost the Giro d'Italia (yes, that was a defeat) by 12 seconds (first, needless to say, Eddy Merckx) after 4062 km. Nothing. Yet there have been worse things. In 1989, Laurent Fignon lost the Tour de France (yes, that was a disaster) by 8 seconds (first, Greg LeMond) after 4083 km. Less than nothing.
However. In 1946, Fausto Coppi won the Milan-San Remo (the one with the radio announcement "while waiting for other competitors, we'll play dance music") with 14 minutes advantage (second, Lucien Teisseire) after 293 km. Everything. More. Infinite and eternal.
Time. In cycling, time and space are decisive elements. In a sprint or by breakaway, in line or against the clock, on the road or on the track. And in photography, where it's impossible to quantify the difference. That nothing that means everything. An imperceptible disparity that marks the border between history and anonymity, happiness and disappointment, success and regret, myth and oblivion.
Davide Mazzocco wrote "Reclaiming Time" (People, 138 pages, 15 euros). Time is money, those who have time should not wait for time, time is a tyrant, time is a gentleman, even the wheel of time, even the time of apples, and always "time, corrosion, and decomposition occupy the first page but also fill the rest of the novel" (from "Autumn of the Patriarch" by Gabriel Garcia Marquez).
Instead, Mazzocco tries to understand and explain why time is determined by those with power, and obviously that power is economic, between watches and algorithms, between epistles and emails, between Covid and post-Covid. And what changes. And how it changes. The bicycle also has its own temporal dimension. Not so much in cycling, which is the easiest aspect to understand and evaluate, but in everyday life, particularly in the chapter titled "Technology is not the solution". Mazzocco cites a text from over 50 years ago, "In Praise of the Bicycle", in which Ivan Illich emphasized how "studies would allow statistical data on time/kilometer ratio, but would overlook the hidden costs of transportation, namely 'fragments of existence gnawed by traffic, space devoured by vehicles, multiplication of movements made necessary by the presence of vehicles, time lost, directly or indirectly, in locomotion'". Here are the experiences of urban speed limits at 30 per hour, here is the project of everything available and reachable in 5 minutes on foot, here is the myth of speed (and not of goodness or health) even in food.
I met Mazzocco on the roads of cycling. He has written (and writes) a lot about cycling. Including books, such as "History of Cycling" (Bradipolibri, 2010) and "Grimpeur" (Bradipolibri, 2012). And I found him again on the roads of the bicycle, last October, at the Slow Cyclist Festival, where time is a decisive element in the nature of the gathering, meetings, appointments, and participants. In Ferrara, Mazzocco spoke about chronophagia, that is, hunger for time; about sleep regression, based on the principle of more-awake-more-consume; about raiders and cycle travelers; about tribal visions. And essentially, he was preaching slowness: "We can traverse the time given to us by following that inner rhythm that is inscribed in our biology much more than society wants us to believe". The inner rhythm is a lower rhythm in time, but superior in quality: "Time is not a luxury. Time is a right".

COMMENTI

Per poter commentare i post devi esser registrato.
Se sei giá nostro utente esegui il login altrimenti registrati.

TBRADIO

00:00

PROFESSIONISTI

LA TIRRENO-ADRIATICO NUMERO 61 NON AVRÀ IL GRANDE ARRIVO IN SALITA, MA MURI E STERRATO

È stata presentata quest'oggi, presso il Parlamentino di Palazzo Li Madou di Ancona, sede della Regione Marche, la 61^ edizione della Tirreno Adriatico Crédit Agricole, in programma dal 9 al 15 marzo. La Corsa dei Due Mari attraverserà cinque regioni...

PROFESSIONISTI

PIDCOCK HA DEFINITO IL PROGRAMMA: OBIETTIVO CLASSICHE, IN PARTICOLARE LE ARDENNE

Il Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team conferma il programma primaverile su strada di Tom Pidcock per la stagione 2026, costruito attorno a una chiara visione delle prestazioni e a un approccio progressivo alle Classiche di Primavera. Pidcock aprirà la sua...

COMPONENTISTICA

MICHE. DEVA RD, AVANZATE, ESSENZIALI E RIVOLUZIONARIE

Deva, termine antico che riporta a qualcosa di magico e lucente, è il nome scelto da Miche per la sua ruota più aerodinamica e leggera di sempre, la prima dotata di raggi in carbonio. L’azienda, forte di un know-how di...

INTERVISTA

JEGAT: «SOGNO LA TOP5 AL TOUR. IL CICLISMO È DURO MA MAI COME LAVORARE IN FABBRICA»

Jordan Jegat sta preparando la sua terza stagione da professionista a Calpe, in Spagna, dove si trova con i compagni dell’equipe TotalEnergies. Oltre ad allenarsi intensamente per essere competitivo, il 26enne atleta francese nativo di Vannes, come consuetudine in questo...

BICICLETTE

PINARELLO. GREVIL MX, IL PUNTO DI INCONTRO TRA UNA BICI AERO E UNA MTB

L’ultimo gioiello Pinarello è una bici davvero interessante, una gravel chiamata Grevil MX che combina con grande equilibrio la massima efficienza aerodinamica di una bici stradale evoluta con la stabilità, il controllo e la dinamicità di una MTB. Questa gravel evoluta...

BICICLETTE

VAN RYSEL. UN PROGETTO AMBIZIOSO EQUIPAGGIATO CON MAHLE M40

VAN RYSEL, il marchio premium di ciclismo nato nelle Fiandre, presenta oggi la concept bike FTP² a VeloFollies (Lille, Francia). Trattasi di un prototipo decisamente unico nel suo genere, un progetto nato per raddoppiare la Functional Threshold Power (FTP) dei ciclisti e offrire a...

SELLE

PROLOGO. LA TECNOLOGIA CPC DEBUTTA SULLE SELLE NAGO R4 E DIMENSION R2

Nago e Dimension, due selle diventate icona molto velocemente, sono pronte per accogliere la tecnologia CPC - Connect Power Control, in assoluto un tratto distintivo per l’affermato marchio Prologo. Nel dettaglio saranno ben tre i nuovi modelli che si affiancheranno alla Scratch...

PROFESSIONISTI

VISMA LEASE A BIKE. L'ADDIO DI YATES, LE RIFLESSIONI SUL BURNOUT, LE IDEE DI VOS, VINGEGAARD E VAN AERT...

Non sono stati giorni facili, gli ultimi, per la Visma-Lease a Bike: la notizia che Simon Yates ha concluso la sua carriera con effetto immediato ha colpito duramente la squadra olandese. Il britannico sembrava sentirsi a suo agio alla Visma...

DONNE

TOUR DOWN UNDER 2026, LE DONNE APRONO LE DANZE: TANTE ITALIANE AL VIA

La grande macchina del ciclismo si è rimessa in moto e, come di consueto, sarà l’Australia a percorrere il primo miglio di questa lunga stagione. Le atlete sono nella terra dei canguri già da un po’ di tempo, visto che...

NEWS

BAJAJ PUNE GRAND TOUR, UNA CORSA PER RIMETTERE L’INDIA SULLA MAPPA

Non sarà solamente il Tour Down Under a catalizzare l’attenzione degli appassionati in questo primissimo scampolo di stagione. I suiveur più attenti (e curiosi) avranno infatti notato che, quasi in contemporanea con la corsa che inaugurerà il calendario WorldTour...