Tour de Langkawi, per il 2010 si cambia data e percorso

| 11/12/2009 | 15:02
Dopo 14 anni, Le Tour de Langkawi volta pagina: cambia data - si correrà dal 1 al 7 marzo 2010 - e cambia percorso. Non ci sarà più l’ascesa a Genting Highlands a stabilire le gerarchie della corsa, ma si è preferito puntare su un percorso molto più equlibrato che porterà alla vittoria, nelle intenzioni degli organizzatori, un corridore completo, protagonista lungo tutto lo svolgimento della corsa.
«Ogni sprint, ogni trauardo, ogni chilometro avranno la loro importanza nello svolgimento della corsa: saranno importanti strategie e tattiche per chi punterà al successo finale. Questo aumenterà ovviamente l’agonismo», ha detto Mohamed Salleh, Chief Executive Officer (CEO) del Tour.
Il Presidente della Federazione Ciclistica Malese, Haji Abdul Wahab Abu Samah, ha aggiunto: «Dal punto di vista tecnico è una scelta importante: solo i ciclisti e le squadre capaci di organizzarsi potranno puntare alla vittoria finale. E queste scelte rappresenteranno un vantaggio anche per i corridori locali, la cui crescita di livello negli anni è stata costante, in particolare per i nostri velocisti e non è escluso che nei primi cinque giorni possano lasciare il segno».

Queste le tappe in programma:
Kota Bharu - Kuala Berang (174,5 km);
Kuala Terengganu-Chukai (182,9 km);
Pekan - Mersing (144 km);
Mersing - parit Sulong (163,5 km);
Muar - Port Dickson (140,2 km);
Putrajaya - Genting Highlands (103,9 km)
Kuala Kubu Baru-Dataran Merdeka (92,8 km)
per una distanza totale di 1008,1 km.
Al via ci saranno 120 corridori di 20 squadre, tra cui le tre squadre locali.

After 14 years, the 15th edition of Le Tour de Langkawi (LTDL) made history when for the first time ever, all the stages offers points for Sprint and King of the Mountain (KOM), scheduled from 1st to 7th of March 2010.
In previous editions, the winner of the Yellow jersey (overall winner) will only be determined at the end of the Hors category climb in Genting Highlands, 2010 tour however promises the Jersey titles will only be finalized at the stage at Dataran Merdeka.
This is part of the bold risk taken by the organizers on the adjustment made to the traditional Kuala Lumpur Criterium where the final stage will now see the race starting in Kuala Kubu Baru and ending at Dataran Merdeka.
"Many think that the finish line of a certain stage determines the overall winner, but not for the tour. In fact in every Sprint zone and KOM have its own drama. Various strategies and tactics planned by the teams to collect all points on offer. Therefore the LTDL 2010 route that we’ve planned offers points (Sprint and KOM) until the final stage. This will clearly add more competition, other than the usual breakaway and pursuit along the route," said Mr Mohamed Salleh, Chief Executive Officer (CEO) LTDL 2010.
The route selection as announced recently is to ensure King Of Mountain Jersey (KOM) continue to be contested at each stage, unlike previous editions where the KOM points were only on offer at certain stages, sometimes the KOM Jersey holder can easily secure the jersey until the penultimate stage in Genting Highlands.
Malaysia National Cycling Federation President, Haji Abu Samah Abdul Wahab also gave a thumbs-up on the route selected for LTDL 2010.
"In terms of technical, this is the preferred route for the riders because it gives them the challenge to demonstrate their ability, not only forcing the riders to push further, but also to choose their goals more wisely, as a stage winner, Sprint leader or KOM leader. " Only the riders and teams who really organize their race strategies and tactics from the beginning until end will only be crowned the Overall Winner at the end of the race later" said Abu Samah.
Abu Samah also added that the route in 2010 will be an advantage to local riders as it opens the opportunity for them to compete with foreign riders in the race."The performance of our riders in recent years have steadily grown from strength to strength especially for our sprinters and it’s not impossible in the first five stages they will make heads turn because this route provides a clear advantage, as shown in their victories in several races in and outside the country throughout this year, "said Abu Samah again.
What is clear is the Youth and Sports Ministry (KBS) as organizers LTDL 2010, is very serious in ensuring that we have a high-quality race, not just to ensure the excitement begins on the start until the finish line as unlike the previous editions.
The 15th Edition of 2.0 Hors Classe race involves seven stages, starting from Kota Bharu - Kuala Berang (174.5km); Kuala Terengganu-Chukai (182.9km); Pekan - Mersing (144km); Mersing - Parit Sulong (163.5km); Muar - Port Dickson (140.2km); Putrajaya - Genting Highlands (103.9km) and Kuala Kubu Baru-Dataran Merdeka (92.8km), covering a total distance of 1008.1km. A total of 120 riders from 20 teams including three local teams are expected to take part in Le Tour de Langkawi 2010.

COMMENTI

Per poter commentare i post devi esser registrato.
Se sei giá nostro utente esegui il login altrimenti registrati.

TBRADIO

00:00

SOCIETA'

NUOVA PLACCI DIVENTA EXTRAGIRO RACE PER L'ORGANIZZAZIONE GARE

Nel 2026 la Nuova Ciclistica Placci cambia nome in ExtraGiro Race S.S.D. a r.l., presieduta da Marco Selleri, e si dedicherà in via esclusiva all’organizzazione di gare ciclistiche e trail podistici. E così, mentre Communication Clinic S.r.l. rafforza, attraverso la...

PROFESSIONISTI

ALMEIDA. «VINCERE IL GIRO SI PUO', ALLA VUELTA NON ERO COSI' LONTANO DA VINGEGAARD»

Da 123 anni ad oggi - ovvero da quando nel 1903 è iniziata la straordinaria avventura delle grandi corse a tappe - mai un corridore portoghese è riuscito a centrare la vittoria. Un dato che dà la misura dell’impresa che...

NEWS

MOVISTAR: MAS AL GIRO, SI ATTENDE SOLO L’ANNUNCIO

Sembra tutto pronto perché, dopo aver preso parte a sette Tour de France e altrettante Vuelta España in 9 anni di carriera, Enric Mas possa finalmente esordire al Giro d’Italia. Stando a quanto appreso da AS, infatti, lo spagnolo...

NEWS

SOUDAL QUICK-STEP, VAN BAARLE PRONTO A SDOPPIARSI: PUNTA PER LE CLASSICHE E GREGARIO NELLE GARE A TAPPE

Non sono stati affatto semplici gli ultimi due anni per Dylan van Baarle. Il vincitore del campionato olandese su strada 2023 (ad oggi sua ultima vittoria) ha infatti passato ai box buone parti sia del 2024 che del 2025...

INTERVISTA

STUYVEN. «NUOVA AVVENTURA CON LA SOUDAL QUICK STEP, METTO NEL MIRINO LE CLASSICHE E UNA TAPPA AL TOUR»

Nella nuova Soudal Quick Step, che vuole allontanarsi dal ricordo di Remco Evenepoel, è arrivato Jasper Stuyven, 34 anni, che dopo 12 stagioni passate tra la Trek Factory Racing e la Lidl-Trek, adesso è approdato nel team belga simbolo delle...

INTERVISTA

GAFFURI. «UAE TOUR, STRADE BIANCHE E TIRRENO PER INIZIARE LA MIA AVVENTURA IN PICNIC»

Negli ultimi anni ha pedalato con l’obiettivo di approdare nella massima categoria del ciclismo professionistico e, dopo un lungo percorso, Mattia Gaffuri può affermare con orgoglio di aver realizzato il suo grande sogno. A ventisei anni l’atleta di Erba, campione...

APPROFONDIMENTI

DAL MESTIERE ALLA MACCHINA: COME E' CAMBIATA NEL TEMPO LA VITA DEL CICLISTA

Il ciclismo su strada non è soltanto uno sport: è stato, nel corso di oltre un secolo, un modo diverso di vivere il corpo, il lavoro, il tempo e la fatica. Guardare alla sua evoluzione significa andare oltre le vittorie...

ABBIGLIAMENTO

SANTINI. FELPA ANTIVENTO WINWRAP, PERFETTA IN SELLA E NELLA VITA DI TUTTI I GIORNI

Tecnica, ma anche casual e per natura versatile, così si presenta la felpa Winwrap di Santini, un capo che offre davvero molto a chi pratica ciclismo e vive sportivamente all’aria aperta. Non aspettatevi una maglia mezza stagione o una giacca, questo capo...

INTERVISTA

CASASOLA: «IL CICLOCROSS E’ IL MIO PRIMO AMORE, E’ DIVERTIMENTO E PASSIONE»

Per Sara Casasola le gare del fango sono un luogo magico, il terreno ideale per esprimere al meglio se stessa e soprattutto divertirsi. Tra la fatica e la tensione della gara, per l’atleta friulana della Crelan Corendon c’è sempre spazio...

LIBRI

L'ORA DEL PASTO. BIKE COACHING, QUATTRO LIBRI IN UNO PER PEDALARE LONTANO (E MEGLIO)

E’ un libro speciale, “Bike coaching” (Pendragon, 160 pagine, 15 euro). Perché è un libro diviso, o meglio, moltiplicato per quattro. Quattro libri in uno. Sara Poluzzi si occupa di allenamento. Propone il bike coaching, appunto, marchio e modo di...