STRADE BIANCHE. 16 WHITE ROAD SECTORS TOTALING 82 KM, THIS IS WHERE THE DREAM IS PURSUED

PROFESSIONALS | 07/03/2025 | 08:26
di Francesca Monzone

Italian cycling returns to the spotlight with Strade Bianche, the Tuscan race that riders and fans consider a true Classic. Although not yet among the Monument Classics, RCS had already stated last year that Strade Bianche was on the right path to becoming one and that we just needed to wait for it to grow a bit more.


Saturday will see racing return to the Sienese roads with a men's course measuring 213 kilometers. In total, the men will cover 82 kilometers of white roads, divided into 16 sectors, while the women's race, totaling 136 kilometers, will have about 50 kilometers spread across 13 gravel sectors.


The organizers have guaranteed the integrity of the gravel sectors, confirming the absence of grass and stones that could cause crashes. Naturally, when racing on such routes, unexpected events are always around the corner and punctures will be the greatest challenge, but distractions will also be dangerous and in the finale, fatigue could play nasty tricks while dusty roads could add to the difficulty.

Last year, for the first time, the men's race exceeded 200 kilometers and featured more gravel sections than in the past. However, after Pogacar's victory with a solo breakaway of 80 kilometers, the organizers have designed a slightly more varied course to make the race more open.

As usual, the race will start from Siena, with the first kilometers on undulating paved roads. The first gravel sector is Vidritta, a straight and slightly downhill section with just one curve in the middle. Immediately following is the Bagnaia sector, which will be the first test of the day as it features sections with gradients over 10%. The Radi and La Piana sectors are less demanding, while the Montalcino climb, the longest of the day on asphalt at 5%, will only be an appetizer of what the riders will face later.

The race will gradually open up as the gravel sectors unfold: Lucignano d'Asso and Pieve a Salti are long, challenging, undulating, and with many curves. From this point, the race will be in full swing and riders will have understood if their legs are strong enough to attempt attacks later.

For the first time, the Serravalle sector is included in the route, spanning 9.3 kilometers of gravel with a steep start. Shortly after, there will be two truly crucial sectors for the race's outcome: San Martino in Grania (9.5 km, 12% max.) and Monte Sante Marie (9.5 km, 12% max.) where Tadej Pogacar left everyone behind last year, tackling the climb at high speed with sections up to 18%. However, riders won't be able to catch their breath, and soon after comes the Monteaperti climb, short but very steep.

Arriving at Vico d'Arbia, there will be 30 kilometers featuring the terrible Colle Pinzuto (2.4 km, 15% max.) and Le Tolfe (2.4 km, 15% max.), characterized by a steep descent followed by a steep climb with a maximum gradient of 18%. Strada del Castagno will lead riders along paved roads until the penultimate section, Montechiaro. But for those who think the worst is over, they'll have to wait for the second passage through Colle Pinzuto and Le Tolfe sectors, just over 10 kilometers from the finish.

After the dusty road sections, there will be the grueling finale towards Siena. The route will wind through wide and long roads until the historic center of the characteristic Tuscan city, where a climb with sections up to 9% awaits. 900 meters from the finish, the group will pass through Porta di Fontebrand, characterized by a cobblestone surface. The gradient will increase, reaching 16% at Santa Caterina, about 500 meters from the finish line. Then a sharp right turn onto Via delle Terme will lead to Via Banchi di Sotto, behind Piazza del Campo. In the last 300 meters, the road will gradually descend until a right turn onto Via Rinaldini, which will introduce the winner to the splendid Piazza del Campo.

Gravel Sectors
1. Vidritta * (2.1 kilometers long)
2. Bagnata *** (5.8 kilometers long, maximum 15% gradient)
3. Radi ** (4.4 km, 12% max.)
4. La Piana ** (5.5 km)
5. Lucignano d'Asso *** (11.9 km)
6. Pieve a Salti **** (8 km, 11% max.)
7. Serravalle *** (9.3 km, 11% max.)
8. San Martino in Grania ***** (9.5 km, 12% max.)
9. Monte Sante Marie ***** (11.5 km, 18% max.)
10. Monteaperti ** (0.8 km, 13% max.)
11. Colle Pinzuto **** (2.4 km, 15% max.)
12. Le Tolfe **** (1.1 km, 18% max.)
13. Strada del Castegno *** (1.3 km)
14. Montechiaro ** (3.3 km)
15. Colle Pinzuto **** (2.4 km, 15% max.)
16. Le Tolfe **** (1.1 km, 18% max.)


Copyright © TBW
COMMENTI
Come Amstel e San Sebastian
7 marzo 2025 10:07 Aleimpe
Questa classica è al livello di Amstel e San Sebastian.......

x Aleimpe
8 marzo 2025 16:37 Cappellaiomatto
se lo dici tu...a me sembra molto più selettiva,dura,emozionante e avvincente

Hai dimenticato i tuoi dati, clicca qui.
Se non sei registrato clicca qui.
TBRADIO

00:00
00:00
Il nuovo numero di tuttoBICI, quello di SETTEMBRE 2026, è arrivato! Il 150esimo numero digitale di tuttoBICI è disponibile nei chioschi virtuali. Da oltre tredici anni, ormai, abbiamo detto addio alla carta, addio alle edicole: tuttoBICI è stato il primo ad entrare nella nuova era digitale e...


A sorpresa, almeno stando alle dichiarazioni rilasciate dal team e dallo stesso Mauro Gianetti non più tardi di questa mattina, Tadej Pogacar è stato operato questo pomeriggio all'ospedale di Barcellona. Il dottor Adrian Rotunno, responsabile medico del Team UAE Emirates-XRG,...


Un video che regala emozioni: a regalarcelo è Chiara Teocchi che torna finalmente a sorridere. È lei stessa a raccontarci la sua avventura: «Come sapete, sono stata protagonista di una brutta caduta a La Thuile. Sono stata prima trasportata ad...


La terza tappa del Giro di Bulgaria, la Sliven–Paven Banja di 106 km, parla ancora italiano. Samuel Quaranta (Gragnano Sporting Club) sfiora il successo e chiude in seconda posizione, battuto allo sprint dall’elvetico Guillaume Haldimann (Humard VP), autore dello spunto...


Marco Zoco mette la firma su un’altra giornata da protagonista assoluto. Il milanese della Bustese Olonia trionfa nel Giro del Medio Po, classica nazionale per juniores intitolata alla memoria di Pietro Cinerari e Maria Siori, dominando la prova con una...


Quattro tappe, 587 km, 5300 metri di dislivello e un Paese tutto da scoprire. Dal 10 al 13 settembre, il mondo del ciclismo dà il benvenuto al Tour of Armenia, nuova corsa 2.2 inserita da questa stagione nel calendario dell’UCI...


Tadej Pogacar verrà operato martedì o mercoledì. A confermarlo è Mauro Gianetti, team manager di Tadej Pogacar all'UAE, che ha condiviso nuovi dettagli medici riguardanti il ​​suo pupillo con l'emittente francese RMC. Sulla decisione incidono i postumi della commozione cerebrale...


Per uno come Hans De Clercq che ha trascorso col team gli ultimi sedici anni della sua carriera da direttore sportivo la chiusura del Team Flanders-Baloise, diventato ormai una seconda famiglia, non può che risultare estremamente dolorosa. Salito sull’ammiraglia...


Prologo torna sul tetto del mondo della MTB Cross-Country grazie a Tom Pidcock che, sui sentieri della Val di Sole, ha conquistato il titolo di campione del mondo Elite 2026. Il fenomeno britannico, in sella alla sua Prologo Scratch NDR, è stato...


UAE TEAM EMIRATES – XRG. 17. Ci voleva la “Signora dai denti verdi” per strappare a Pogacar la maglia rossa, per sbiancarlo in volto, per fargli vedere nero, lui che ha regalato in questi anni solo luce. Luce dei nostri...


TBRADIO

-

00:00
00:00





DIGITAL EDITION
Prima Pagina Edizioni s.r.l. - Via Inama 7 - 20133 Milano - P.I. 11980460155




Editoriale Rapporti & Relazioni Gatti & Misfatti I Dubbi Scripta Manent Fisco così per Sport L'Ora del Pasto Le Storie del Figio ZEROSBATTI Capitani Coraggiosi Piede a Terra